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Düsseldorf - Beim Namen Harley-###Davidson denkt man gemeinhin an###mächtige V2- Monumente. Neben den###beeindruckenden Cruisern und###Fulldresser- Reisebikes finden sich###aber auch handliche Modelle wie die###XL883L SuperLow im Angebot der US-###amerikanischen Traditionsschmiede.###Mit ihr schicken die Strategen aus###Milwaukee ein agiles Einsteiger-###Motorrad für 8 295 Euro ins Rennen. Sie###gibt es auch in den schicken, für 8 775###Euro erhältlichen Zweifarbvarianten###Merlot Sunglo & Vivid Black sowie dem###cremig- dezenten Kleid Birch White &###Sedona Orange.###

Gedrungen steht sie auf ihrem###Seitenständer, die 883, die als derzeit###zweitgünstigste Harley in der Preisliste###geführt wird. Gern gesehener Partner in###Sachen Antriebsfragen ist der###altbekannte V2- Motor mit 883 ccm###Hubraum, der seit einigen Jahren von###einer modernen Kraftstoffeinspritzung###versorgt wird. Generell sei hierbei###festgehalten, dass es den Harley-###Ingenieuren immer wieder gelingt,###aktuelle Technik in traditionelle Formen###zu gießen. Rein äußerlich scheint die###Entwicklung seit der ersten, Ende der###50er Jahre vorgestellten Sporty,deshalb###nicht sonderlich groß zu sein. Doch im###Inneren gibt sich der luftgekühlte###Zweizylinder modern, auch wenn weder###die maximale Leistung von 39 kW/53 PS###bei 5 900 Umdrehungen noch das###maximale Drehmoment von 70 Nm bei###3 750 U/min Touren rekordverdächtig###anmuten. Der Verbrauch liegt bei###moderaten 5,5 Litern, was in###Kombination mit dem erfreulich großen,###leider aber nicht abschließbaren 17-###Liter- Tank Etappen von rund 300###Kilometern ermöglicht.###

Einmal gestartet, überrascht die kleine,###bis zu 170 km/h schnelle Amerikanerin###gerade in den unteren der fünf Gänge###mit ihrem flotten Spurt. Die Kombination###von der Abstufung des Getriebes sowie###der Endantrieb durch den Zahnriemen###kann als gelungen bezeichnet werden.###Vor allem dann, wenn zierliche###Personen hinter dem breiten, flach###gekröpften Lenker Platz nehmen, sind###respektable Fahrleistungen möglich.###Als sprichwörtlicher langer Lulatsch###hingegen fühlt man sich ein wenig fehl###am Platz.###

Fahrer mit kleinerer Statur fühlen sich###aber auf dem Solositz sofort wohl. Die###Sitzhöhe von 69,5 Zentimetern sowie###der gegenüber dem Vorgängermodell###Low weiter nach hinten verschobene###Sattel ermöglichen im Stand sicheren###Bodenkontakt und in voller Fahrt eine###entspannte Sitzhaltung. In diesem###Zusammenhang wurde auch die###Fußrastenanlage mittig montiert, was###jedoch beim Ein- und Ausklappen des###Seitenständers zu Hakeleien führt.###

Auf ihren neuen Gussrädern mit###schwarzen Speichen und den polierten###Felgenrändern macht sich die###SuperLow wirklich gut. Aber bei einer###Einsteigermaschine wünscht man sich###heutzutage ein ABS. Serienmäßig###werden Radialreifen des Typs Michelin###Scorcher 11 montiert, wobei gern auf###die eigens hierfür entwickelten Details###wie Profil oder Kontur verwiesen wird.###So mag optisch der hintere###Niederquerschnittsreifen gewöhnungs###bedürftig sein, doch rollt man erst###einmal durch die Landschaft, kann man###sich mit ihm anfreunden. Und eine###weitere Erfahrung kann man machen:###dass es weder ein V2- Monument###braucht, noch gewaltige Ausgaben, um###den speziellen Reiz einer echten Harley###zu entdecken.