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Motorradbekleidung
Last Update 25.08.2010 15:57 Uhr
Sommerbekleidung Special
40 Jahre Hein Gericke
 Die aktuelle Kombi AIR III low
Zum 40. Mal jährt sich die Gründung der Firma, die alles rund ums Motorradfahren bietet. Seit 1970 steht Hein Gericke für hoch entwickelte, qualitative und sichere Motorradausstattung, auch bei heißen Temperaturen. Im Sommer kommt es auf dem Motorrad vor allem darauf an, auch in einer sicheren Schutzhülle einen kühlen Kopf zu bewahren. Dies war vor 40 Jahren wesentlich problematischer, als es heute ist. Denn im Gegensatz zu früher erfüllen Motorradkombis heutzutage eine für diese Jahreszeit wichtige Eigenschaft: Sie sind atmungsaktiv und wärme reflektierend! Doch wie ist die Sommerbekleidung zu dem geworden, was sie heute ist? Seit etlichen Jahrzehnten sorgen Lederkombis beim Motorradfahren für einen guten Schutz im Falle eines Sturzes, aber kühl ist es unter der zweiten Haut garantiert nicht. Anfang der 1980er macht Hein Gericke die Lederkombi durch modische, bequeme Schnitte und auffällige Farben wie signalrot, marineblau, creme oder antik braun salonfähig.
Bis sich die Motorradbekleidung jedoch durch erweiterte Material Funktionalität auszeichnet und die ersten Textilkombis aufkommen vergehen weitere Jahre. 1985 bringt Hein Gericke unter dem Motto Die Zukunft ist leicht eine bahnbrechende neue Bekleidungsserie ein, die eine praktische Alternative zu Leder darstellt. Eine leichte, wasserdichte und atmende Motorradbekleidung mit hohem Tragekomfort war geboren.
Seit Anfang der 90er nimmt Textil anstelle der Lederbekleidung einen immer größeren Stellenwert ein. High Tech Fasern revolutionieren die Bekleidungs industrie und Cordura, Kevlar und
Co. verknüpfen die Vorteile eines normalen Bekleidungsstoffes hinsichtlich des Tragekomforts mit der Abriebund Reißfestigkeit von Leder. Zur gleichen Zeit wird auch erstmals der Sommerbekleidung für Motorradfahrer mehr Beachtung geschenkt. So sorgt nun die Material Perforation (Durchlöcherung) neben den Ventilationsöffnungen für Abkühlung beim Biken in der warmen Jahreszeit. Mitte der 90er bringt Hein Gericke die Sommerlinie New Tuareg heraus. Diese Hightech Bekleidung für Straße, Gelände und Reise wird durch einen hochwertigen Leder Textil Mix und die perfekte Ausstattung ein Vorreiter im Bereich der funktionellen Motorrad ausrüstung im Enduro Offroad Bereich. Durch eine separat einsetzbare Membran wird die New Tuareg zudem wasserdicht. Das Motorradfahren bei warmem Klima, auch im Gelände, ist somit schon um einiges angenehmer, als dies in den Jahren zuvor der Fall war.
Seit 2001 bildet Hein Gericke eine besondere, enge Partnerschaft mit der Firma W.L. Gore und ist lizensiert, die hervorragende Gore Tex Membran in den HG Outfits zu verwenden. Selbst unter extremen Wetterbedingungen sind alle Hein Gericke Bekleidungsstücke mit Gore Tex Membran dauerhaft atmungsaktiv, wind- und wasserdicht. Bevor sie in den Handel kommen, unterliegen sie laufend strengen Qualitätskontrollen. Ein weiterer Grundstein für die heutige, optimierte
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Sommerbekleidung auf dem Motorrad wird kurz danach gelegt:
Selbst in schwarzer Lederkombi, wie beispielsweise der Hein Gericke Tripmaster oder HG Cool Kombi, kann man nun Dank TFL Cool Technologie im Sommer ohne Schweißattacken aufs Motorrad steigen. Das neuartige TFL Cool System sorgt durch einen Gerb und Färbeprozess und der Verwendung einer besonderen Pigmentierung dafür, dass selbst schwarzes Leder den hitzeintensiven Infrarotbereich der Sonnenstrahlen zurückwirft. So wird die Strahlung nicht absorbiert (geschluckt), sondern reflektiert (zurückgeworfen) und in der Kombi bleibt es angenehm kühl. Was TFL Cool für Leder darstellt, leistet Coldblack wenig später für Textil. So entsteht zum Beispiel in den aktuellen Kombis AIR III, Maxwell IV oder King und Queen von Hein Gericke dank Coldblack Technologie auch im Hochsommer ein angenehmes Klima.
Diesen Entwicklungen haben wir es zu verdanken, dass der Körper auch bei hohen Temperaturen auf dem Motorrad weniger schwitzt und somit einen geringeren Flüssigkeitsverlust unterliegt. Eine wichtige Voraussetzung für eine bestmögliche Konzentrationsfähigkeit und sicheren Fahrspaß. Damit wir unser Augenmerk auf das wesentliche legen können und getreu dem Unter nehmensmotto von Hein Gericke FEEL THE RIDE uneingeschränkt alle Pisten erobern.
Die von 1982 Kombi low
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Fotos: Hein Gericke Deutschland GmbH
Hein Gericke Deutschland GmbH
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Im Sommer kommt es auf dem Motorrad###vor allem darauf an, auch in einer###sicheren Schutzhülle einen kühlen Kopf###zu bewahren. Dies war vor 40 Jahren###wesentlich problematischer, als es heute###ist. Denn im Gegensatz zu früher erfüllen###Motorradkombis heutzutage eine für###diese Jahreszeit wichtige Eigenschaft:###Sie sind atmungsaktiv und wärme###reflektierend! Doch wie ist die###Sommerbekleidung zu dem geworden,###was sie heute ist? Seit etlichen###Jahrzehnten sorgen Lederkombis beim###Motorradfahren für einen guten Schutz###im Falle eines Sturzes, aber kühl ist es###unter der zweiten Haut garantiert nicht.###Anfang der 1980er macht Hein Gericke###die Lederkombi durch modische,###bequeme Schnitte und auffällige Farben###wie signalrot, marineblau, creme oder###antik braun salonfähig.
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###Bis sich die Motorradbekleidung jedoch###durch erweiterte Material Funktionalität###auszeichnet und die ersten Textilkombis###aufkommen vergehen weitere Jahre.###1985 bringt Hein Gericke unter dem Motto###Die Zukunft ist leicht eine bahnbrechende###neue Bekleidungsserie ein, die eine###praktische Alternative zu Leder darstellt.###Eine leichte, wasserdichte und atmende###Motorradbekleidung mit hohem###Tragekomfort war geboren.
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###Seit Anfang der 90er nimmt Textil anstelle###der Lederbekleidung einen immer###größeren Stellenwert ein. High Tech###Fasern revolutionieren die Bekleidungs###industrie und Cordura, Kevlar und Co.###verknüpfen die Vorteile eines normalen###Bekleidungsstoffes hinsichtlich des###Tragekomforts mit der Abriebund###Reißfestigkeit von Leder. Zur gleichen###Zeit wird auch erstmals der###Sommerbekleidung für Motorradfahrer###mehr Beachtung geschenkt. So sorgt nun###die Material Perforation (Durchlöcherung)###neben den Ventilationsöffnungen für###Abkühlung beim Biken in der warmen###Jahreszeit. Mitte der 90er bringt Hein###Gericke die Sommerlinie New Tuareg###heraus. Diese Hightech Bekleidung für###Straße, Gelände und Reise wird durch###einen hochwertigen Leder Textil Mix und###die perfekte Ausstattung ein Vorreiter im###Bereich der funktionellen Motorrad###ausrüstung im Enduro Offroad Bereich.###Durch eine separat einsetzbare Membran###wird die New Tuareg zudem###wasserdicht. Das Motorradfahren bei###warmem Klima, auch im Gelände, ist###somit schon um einiges angenehmer, als###dies in den Jahren zuvor der Fall war.
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###Seit 2001 bildet Hein Gericke eine###besondere, enge Partnerschaft mit der###Firma W.L. Gore und ist lizensiert, die###hervorragende Gore Tex Membran in den###HG Outfits zu verwenden. Selbst unter###extremen Wetterbedingungen sind alle###Hein Gericke Bekleidungsstücke mit Gore###Tex Membran dauerhaft atmungsaktiv,###wind- und wasserdicht. Bevor sie in den###Handel kommen, unterliegen sie laufend###strengen Qualitätskontrollen. Ein weiterer###Grundstein für die heutige, optimierte###Sommerbekleidung auf dem Motorrad###wird kurz danach gelegt:
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###Selbst in schwarzer Lederkombi, wie###beispielsweise der Hein Gericke###Tripmaster oder HG Cool Kombi, kann###man nun Dank TFL Cool Technologie im###Sommer ohne Schweißattacken aufs###Motorrad steigen. Das neuartige TFL Cool###System sorgt durch einen Gerb und###Färbeprozess und der Verwendung###einer besonderen Pigmentierung dafür,###dass selbst schwarzes Leder den###hitzeintensiven Infrarotbereich der###Sonnenstrahlen zurückwirft. So wird die###Strahlung nicht absorbiert (geschluckt),###sondern reflektiert (zurückgeworfen)###und in der Kombi bleibt es angenehm###kühl. Was TFL Cool für Leder darstellt,###leistet Coldblack wenig später für Textil.###So entsteht zum Beispiel in den aktuellen###Kombis AIR III, Maxwell IV oder King und###Queen von Hein Gericke dank Coldblack###Technologie auch im Hochsommer ein###angenehmes Klima.
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###Diesen Entwicklungen haben wir es zu###verdanken, dass der Körper auch bei###hohen Temperaturen auf dem Motorrad###weniger schwitzt und somit einen###geringeren Flüssigkeitsverlust unterliegt.###Eine wichtige Voraussetzung für eine###bestmögliche Konzentrationsfähigkeit und###sicheren Fahrspaß. Damit wir unser###Augenmerk auf das wesentliche legen###können und getreu dem Unter###nehmensmotto von Hein Gericke FEEL###THE RIDE uneingeschränkt alle Pisten###erobern.
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