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Vom 8. bis zum 10. Juli 2010 sollten###elektrisch betriebene Serienautos und###Prototypen ihre Alltagstauglichkeit auf###drei Etappen über zusammen rund 150###Kilometer unter Beweis stellen. Das###Ergebnis: Alle 24 Teilnehmerfahrzeuge###vom Cityflitzer bis zum Supersportwagen###meisterten die gestellten Aufgaben. Die###Bedingungen im Montafon stellten die###Elektroautos vor einen Härtetest. Sommer###Temperaturen bis zu 34 Grad und###Höhenunterschiede von bis zu 1000###Meter wie etwa auf der Silvretta###Hochalpenstraße verlangten den###Fahrzeugen einiges ab.
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###Die 32 Kehren zur 2073 Meter hoch###gelegenen Bielerhöhe zogen zwar eine###Menge Saft aus den Batterien, doch alle###24 Teilnehmerfahrzeuge meisterten auch###diesen Abschnitt der Strecke mit###Bravour. Die letzten drei Tage haben###gezeigt, dass Elektroautos schon sehr###leistungsfähig sind, sagte Dr. Ulrich###Hackenberg, Entwicklungschef von###Volkswagen, beim Abschluss Presse###gespräch in Partenen. Sieger des###sportlichen Teils der Rallye ist das Team###Audi um Entwicklungsvorstand Michael###Dick mit dem Audi e- tron.