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Die 45.Auflage des legendären###Motorrad Grand Prix von Macau war von###Wetterkapriolen geprägt. Bereits am###ersten Trainingstag musste das###Training gekürzt werden. Nur das erste###freie Training fand da statt. Und von###genau diesen Moment an wurde das###Geschehen von einem Mann###beherrscht. Michael Rutter (GBR) siegte###das erste mal in Macau 1998 auf der###legendären Honda RC 45 und brachte###es bisher auf insgesamt sechs Siege###im Spielerparadies. Genau so viele hat###bis jetzt sein Landsmann Ron Haslam.###

Michael Rutter gilt als einer der###erfahrensten Piloten und Macau-###Spezialist. In den letzten Jahren ist er###immer wieder ganz knapp gescheitert###und von seinen Landsmann Stuart###Easton am siebenten Sieg gehindert###worden. Bei der 45.Auflage des Macau###GP war Rutter der bestimmende Racer,###sicherte sich im Qualifiying mit der###Ducati die Pole und holte sich im###Rennen den Sieg. Platz zwei ging in###diesen Rennen das zuvor von 15 auf 10###Runden gekürzt worden war an Rutters###Teamkollegen Martin Jessop (GBR) vor###TT- Legende Ian Hutchinson, der nach###einer langen Verletzungspause sein###erstes Rennen wieder bestritt.###

Kommentar von Jessop nach dem###Rennen: Ich habe in den beiden letzten###Jahren viel von Michael Rutter gelernt###und es war heute sehr gefährlich.###Schon in der ersten Runde berührte ich###die Mauer, aber ich kann mit meinen###zweiten Platz total zufrieden sein.###

Rico Penzkofer (GER) schaffte im Quali###mit der BMW die neunt schnellste Zeit###und zeigte sich nach dem Training###zufrieden. Dabei war der Deutsche um###ganze 5,008 Sekunden schneller als im###freien Training. Penz dazu: Ich bin###absolut zufrieden mit dem neunten###Startplatz. Gut, noch zwei Zehntel###schneller und ich hätte in der zweiten###Reihe gestanden. Aber meine Zeiten###waren sehr konstant und ich konnte vor###allem den Qualifyer- Reifen von Pirelli###sehr gut umsetzen. Ein kleines Problem###hatten wir wieder mit Überhitzen des###Motors.###

Auf das Rennen verzichtete dann das###Team Penz13.com komplett. Das war###mir heute zu heiß. Kurve drei war###komplett voll mit Bindemittel und Öl,###sodass es einfach nur gerutscht ist.###Das ist auf einer solchen Strecke wie###Macau einfach zu gefährlich, darum bin###ich nach der Aufwärmrunde an die Box###gefahren., so Penz nach der###Entscheidung. Auch sein Teamkollege###Horst Saiger (AUT) fuhr nach Runde###eins in die Box.###

Didier Grams (GER) fuhr mit der Suzuki###im Rennen einen starken 14.Platz her###raus. Schon im Training zeigte der###Limbach- Oberfrohnaer eine###konzentrierte Leistung und stellte die###Suzuki auf den 17.Startplatz. Dabei war###ein Start in diesem Rennen noch gar###nicht so sicher. In Anbetracht der###Streckenverhältnisse vor dem###Motorradrennen ging sogar das Wort###Streik durchs Fahrerlager. Dann###entschied man sich Michael Rutter auf###eine Besichtigungsrunde zu schicken###und die gefährlichen Stellen (Öl und###Bindemittel) durch gelbe Flaggen zu###markieren. Dazu kam noch eine###zusätzliche Warm Up Runde. Grams###nach dem Rennen: Natürlich war das###gefährlich heute. Das ist auch jedem###bewusst. In der einen ölverdreckten###Rechtskurve geht es im fünften bis###sechsten Gang durch, das ist echt nicht###ohne. Ich bin heute mal nach dem###Fuchs- System gefahren. Also noch###mehr aufpassen und schlau nur die###Linie zwischen den kritischen Stellen###benutzen. Das hat super funktioniert. Ich###bin froh, glücklich und zufrieden.