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Zum Jubiläum präsentiert die###Traditionsmarke nun ein Sondermodell.###Die Fat Boy Special verzichtet dabei im###Gegensatz zum Arbeitsgerät des###Terminators auf massiven Chrom###schmuck. Statt dessen dominieren###schwarze Oberflächen die bei 20195###Euro startende Maschine.
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###Das düstere Image steht dem fetten###Jungen gut zu Gesicht: Das###Sondermodell interpretiert die Idee des###massiven Custom Motorrads modern,###ohne dass man den besonderen Charme###der Fat Boy deshalb verkennen würde.###Zuweilen genügen hierfür Änderungen###im Detail wie beim Mini Beach Lenker. Ein###Teil der Züge wurde im Inneren des###Edelstahlrohrs versteckt, was für eine###aufgeräumtere Optik sorgt. Dass der###Lenker etwas schmaler als der###Standardlenker der Fat Boy ausfällt,###merkt man hingegen kaum. Deutlich###auffälliger sind die halbmondförmigen###Trittbretter oder die Leichtmetall-###Gussscheibenräder. Die 17 Zöller sind###jeweils mit schwarzer Mitte und polierten###Felgenringen ausgeführt: Der vordere###140er Reifen und der hintere Pneu in###200er Breite geben dem US Eisen die###nötige optische Wucht. Der schnörkellos###geführte doppelte Shotgun Auspuff mit###Schalldämpfern in Chrom wirkt hingegen###geradezu zierlich zum Glück jedoch###geriet der Sound nicht gar zu mau.
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###Zum Antrieb: Der 1585 ccm große V2###Motor leistet 56 kW/76 PS bei 5 450###Touren, während das maximale###Drehmoment von 125 Nm bei 3500###Umdrehungen anliegt. Das ist mehr als###genug für den coolen Auftritt, der auch###von der Optik des starr im Rahmen###verschraubten Twins profitiert. Eine###Ausgleichswelle hält die Vibrationen in###Grenzen, während die elektronische###Einspritzung für erfreuliche###Verbrauchswerte sorgt. Dank eines###Schnitts von 5,5 Litern Superbenzin auf###100 Kilometer sind mit dem leider nicht###abschließbaren 19,7 Liter Tank###Reichweiten von 350 Kilometern drin. Für###ein immerhin 330 Kiloramm wiegendes###Motorrad ist das wirklich nicht übel.
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###Zu dem ordentlichen Verbrauch trägt###unter anderem das Sechsganggetriebe###bei, dessen letzter Gang vornehmlich###dem Highway zugedacht ist: Innerorts###geforderte 50 km/h werden meist im###fünften oder gar vierten Gang realisiert.###Als Gegenleistung verwöhnt das auch###bei anderen Modellen verbaute und via###Schaltwippe bediente Getriebe mit###drehzahlschonendem Gleiten jenseits###des Ortsschilds. Das gediegene Cruisen###ist die ganz große Stärke der Fat Boy:###Sattes Gleiten in einer Höhe von 68###Zentimetern über dem Asphalt kann die###wahre Freude sein. Wer jedoch wilde###Fahrmanöver schätzt, der wird auf###dieser Harley ungeachtet des soliden###Fahrwerks nicht glücklich werden. Auch###eine Sonderausgabe macht aus dem###Urgroßvater aller Cruiser eben noch kein###Sportbike.
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###Wer sich jedoch auf den nachdrücklichen###Stil des kompromisslos gezeichneten US###Bikes einlässt, der wird rasch die###Vorteile dieses Motorrads erkennen, das###gleichsam über den Dingen zu schweben###scheint. Hektik sollen die anderen###machen. Die bei 20 195 Euro startende###Fat Boy will gerade in ihrem Editionskleid###einfach nur gesehen werden. Und das###geht nun mal am einfachsten, wenn man###nicht durchs Bild rast. Das hat schon der###Terminator erkannt: In den wirklich coolen###Filmszenen spielt Tempo nur selten eine###Rolle. Insofern hat sich in den letzten###beiden Jahrzehnten zum Glück nichts###verändert.